Редакция:
г. Новосибирск
Array ( [SECTION_META_TITLE] => Актуальные новости лесной промышленности | Mebelshik.biz [SECTION_META_DESCRIPTION] => Актуальные события сферы лесной промышленности и рынка мебели. Обзоры новых брендов и коллекций, а также свежих дизайнерских решений в мире мебелестроения. [ELEMENT_META_TITLE] => Томские предприятия леспрома останавливают заводы из-за логистических проблем | Mebelshik.biz [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => )

Томские предприятия леспрома останавливают заводы из-за логистических проблем

Дата публикации: 22.03.2023 Количество просмотров: 171

Проблемы с экспортом лесоматериалов из Томской области в азиатские страны вынуждают крупные предприятия региона приостанавливать производство, сообщил журналистам вице-губернатор региона Андрей Кнорр.

По его словам, из-за низкой скорости прохождения вагонов с лесной продукцией через ближайший пункт пропуска в Курганской области и удаленности самого пункта у томских предприятий затоварены склады с продукцией.

При этом, по его информации, лесопереработчики региона замораживают свои инвестиционные проекты. В частности, были заморожены проекты ООО «Монолит-строй» (завод «Латат»), которое после ввода завода OSB-плит планировало построить завод по производству карбамидоформальдегидного концентрата (КФК) и березовой фанеры.

«О развитии вам никто не скажет. Все проекты развития, в том числе «Латата», которые планировались, они на сегодня приостановлены и заморожены, пока не прояснится логистика, связанная с переходами», — сказал Кнорр, добавив, что открытие пунктов пропуска решило проблемы только для предприятий ЛПК из европейской части России.

Из-за заполненности складов приостановил работу завод одного из крупнейших предприятий ЛПК региона — ООО «Томлесдрев». Также временно не работает завод лесопиления Асиновского ЛПК (управляется АО «РусКитИнвест» — СП двух китайских компаний) на востоке области.

«У нас на «Томлесдреве» один из заводов по производству ДСП остановился. Это связано в целом с нарушением логистики, переориентированием ее», — сказал Кнорр.

Как уточнила «Интерфаксу» замгендиректора «Томлесдрева» Надежда Боцман, остановлена одна из двух линий по производству ДСП. Кроме того, проблемы с отгрузками действительно существуют, при этом компании-партнеры не отказываются от сотрудничества.


«Да, проблема с отгрузкой в Казахстан существует, однако в настоящее время ведутся работы по разрешению этой ситуации, уверены, что в ближайшее время этот вопрос снимется. Мы в этом уверены. Наши партнеры с пониманием относятся к возникшей проблеме, отказов от сотрудничества с нашей компанией нет», — сказала Надежда. Боцман.

По мнению вице-губернатора, для решения проблем с логистикой необходимо увеличить скорость прохождения вагонов с лесопродукцией, в том числе с помощью IT-технологий, а также принять необходимые межправительственные решения.

В ноябре 2022 года правительство утвердило постановление №2133, которое разрешало экспорт лесоматериалов (позиции ТНВЭД 4406 и 4407) только в Белоруссию, Казахстан и Киргизию и только железнодорожным транспортом. При этом вывоз в третьи страны не разрешался. В результате некоторые лесопромышленники не смогли вывезти свою продукцию (в частности, компании ЛПК Томской области заявляли о скоплении значительного количества лесоматериалов на границе с Казахстаном и о невозможности экспортировать ее в Узбекистан (основной импортер пиломатериалов из региона) и другие страны). Минэкономразвития в конце декабря сообщило, что провело совещание с заинтересованными ведомствами, где был урегулирован вопрос с «транзитом российских лесоматериалов через территории государств-членов ЕАЭС для вывоза в сопредельные государства».

В конце 2022 года правительство РФ своим постановлением разрешило вывозить пиломатериалы через автомобильные пункты Бугристое, Озинки и Петухово на границе с Казахстаном, а также пункт пропуска Красная Горка на границе с Белоруссией. Ближайший пункт пропуска для Томской области находится в 1,4 тыс. км. Провоз возможен в том случае, если лесоматериалы вывозятся из РФ в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) либо через территорию этих государств в третьи страны. Также автотранспортом можно перевозить продукцию лесопромышленного комплекса (ЛПК) через территорию РФ из одной страны ЕАЭС в другую, либо в третьи страны. Действие постановления не распространяется на провоз лесоматериалов между Калининградской областью и другой территорией РФ, а также в Армению.

В рамках Красноярского экономического форума (КЭФ) Томская область внесла предложение направить в правительство РФ общее обращение от сибирских регионов с целью разрешить экспорт отдельных видов продукции через дополнительные пункты, удобные для сибирских экспортеров. Ранее такое же письмо в кабмин направил губернатор Томской области Владимир Мазур. Как ранее сообщал «Интерфаксу» сенатор от Томской области Владимир Кравченко, речь идет о пунктах пропуска Веселоярск в Алтайском крае, Павловка в Новосибирской области и Ольховка в Омской области.