Согласно предварительным данным Федерального статистического управления, экспорт машин из Германии вырос на 2,3% до 91 миллиарда евро в первом полугодии. Единственная причина — рост цен. В количественном выражении экспорт машин был на 3,7% ниже уровня прошлого года. «Учитывая события на Украине, продолжающуюся пандемию, сбои в цепочках поставок и высокие затраты на материалы, машиностроительная отрасль отделалась относительно легко», — комментирует главный экономист VDMA доктор В. Ральф Вичерс. Хотя в начале года, говоря о возможном введении Евросоюзом санкций в отношении России в интервью немецкому изданию Deutsche Welle, доктор Вихерс оптимистично прогнозировал на первое полугодие количественный рост в 3%.
Однако замечательный Deutsche Welle красиво вещает о том, что экспорт Германии практически не пострадал:
«Россия стремительно теряет былое значение для немецких фирм как экспортный рынок. Однако потери в РФ, а также в Беларуси предприятия ФРГ более чем компенсируют благодаря росту торговли с Польшей, Чехией и другими членами ЕС в Восточной Европе. Одновременно быстро растет значение экономического сотрудничества со странами Центральной Азии и Южного Кавказа. А бизнес с Украиной пострадал из-за текущих событий далеко не столь сильно, как можно было бы ожидать».
Экспорт машин на два наиболее важных рынка — США и Китай — продемонстрировал абсолютно различные тенденции. За первое полугодие в США из Германии было поставлено оборудования на сумму 11,4 млрд евро, что соответствует росту на 16,2%. С другой стороны, экспортеры станков в Китай зафиксировали снижение на 6,5% до 9,1 млрд евро. Такой спад поставок в Китай в VDMA связывают с последствиями политики «нулевого Covid».
«Об этом говорит и неожиданное снижение процентной ставки китайским центральным банком, которое призвано обеспечить новые экономические стимулы. Кроме того, иностранные компании все чаще сталкиваются с политическими препятствиями на китайском рынке», — говорит Вичерс. — Экономический рост также значительно замедляется в США. В отличие от Китая, Федеральная резервная система США в четвертый раз повысила процентные ставки для борьбы с высокой инфляцией».
В страны Евросоюза за первые шесть месяцев было экспортировано машин на 39,9 млрд евро. При номинальном увеличении на 0,3% экспорт машин здесь находится на том же уровне, что и в предыдущем году.
Экспорт машин в Турцию увеличился в двузначном выражении на 12,1%. Турецкие компании инвестируют благодаря повышению их ценовой конкурентоспособности, связанной с обменным курсом. Экспорт машин в Россию упал на 36,7% до 1,8 млрд евро в первом полугодии. Это сократило долю России в общем объеме немецкого экспорта машин с 3,2% до 2,0%. За тот же период в Украину было поставлено на 40,8% меньше машин, а в Беларусь — на 55,9%.
Р. S. Думаю, что после введения санкций и приостановки поставок оборудования отдельными немецкими компаниями, российский рынок обратил внимание в большей степени из европейского на итальянское оборудование, которое и сегодня поставляется на наш рынок. К тому же увеличение Германией поставок оборудования и запчастей в Турцию в 2 раза, скорее всего, обусловлено прохождением через Турцию поставок в другие страны, в том числе и в Россию.